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车载镜头的光机热耦合分析

2023.07.06

随着汽车领域自动驾驶与辅助驾驶的快速发展，车载镜头得到了广泛的应用，包括前视、后视、侧视、环视、内置摄像头，起到盲区监测、车辆识别、车道偏离预警等作用，涉及到行车安全，因此镜头成像质量的稳定性至关重要。而现实中，由于汽车行驶环境的复杂性，例如温差可能会达到从正几十度到负几十度的变化范围，这会导致镜头结构与透镜组的形变以及玻璃材料折射率的改变，从而引起光线的偏转，造成成像扭曲、模糊，对道路物体识别不准，对行车安全造成隐患。因此需要在设计阶段进行高精度地预测这种环境变化对成像造成的影响量，从而优化设计，使得生产出的车载镜头产品能够应对各种复杂的环境，一直保持高性能。我们通过Ansys的两款软件Zemax（Enterprise版，包含Star模块）、Mechanical的联合仿真可以实现这一目标。

Ansys Icepak恒温控制技术实例

2023.07.04

电子产品多都具备有保护装置，即当设定的温度超载时，有些系统会自动关闭(关机)，有的系统会自动调整芯片(或热源)的载荷，以降低芯片(或热源)热耗；有的系统会根据温度监控来自动调整风机转速，俗称Fan Table，使得特定器件温度维持一个恒定温度以下。

Ansys Icepak可对热模型进行恒温控制的运算，利用指定温度监控点来实时调整热源热耗；也可据此来调整风机转速，市面上风机产品皆大量使用此功能进行产品开发。

本例将详细说明Ansys Icepak进行恒温控制的计算过程。

Ansys Motion等速万向节刚柔耦合动力学仿真方案

2023.06.16

传统多体软件对于节点柔性体的刚柔耦合分析，需外接有限元求解器来求解结构变形，因此用户体验割裂感较强，且额外的有限元求解器也增加了实际成本。Ansys Motion集成了多体求解器和基于有限元柔性体的结构求解器，将刚体和不同类型柔性体结合在同一系统中，求解中结合全局坐标系和相对坐标系概念，让刚柔耦合仿真达到以前难以实现的便捷程度。

Ansys Motion 支持节点柔性体和模态柔性体，对求解大自由度、大变形、非线性材料（超弹性材料）、高速运动以及边界条件发生剧烈变化的非线性接触问题有独特优势，Motion 针对不同应用场景开发多个接触模型（刚体-刚体，刚体-柔性体，柔性体-柔性体），利用隐式积分算法和专用于刚柔混合系统定制的稀疏矩阵，在求解非线性问题时保证了仿真结果的稳定和精度，完美的解决了传统动力学分析仿真结果收敛困难的痛点。

本文将介绍利用Ansys Motion进行等速万向节模型动力学仿真，重点介绍在motion中建立万向节模型的刚柔耦合动力学模型的步骤，在同一系统中同时使用节点柔性体和模态柔性体，从而提高求解效率。