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| 26III-T13 2026-MBU(陆毅刚) workbench下的注塑成型和结构振动分析.pdf |
Ansys Workbench 下的注塑分析振动耦合分析 |
2026-06-09 16:04:24 2026-06-09 16:04:24 |
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Ansys Workbench 下的注塑分析振动耦合分析
2026.06.09汽车零部件树脂化应用与成型过程对振动特性的影响研究
当前汽车行业正持续推进零部件轻量化设计与制造成本优化，树脂材料替代传统金属已成为核心技术方向之一。通过树脂化改造，在实现车身减重、提升燃油经济性与降低生产投入的同时，可兼顾零部件的结构功能与装配适配性。为弥补纯树脂材料本身刚度不足的问题，行业普遍采用玻璃纤维增强树脂基复合材料，借助纤维的高模量特性显著提升制品刚性、强度与结构稳定性，满足汽车关键部件的力学性能要求。
本技术资料以某继电器盒为研究对象，基于 CAE 仿真开展振动特性解析，重点分析注塑成型过程对树脂部件振动性能的作用规律。其中注塑成型过程中决定产品最终质量与力学行为的关键综合因素，主要包含三类核心效应：一是纤维在流动充填过程中形成取向分布，进而引发材料呈现各向异性力学特征；二是成型冷却后产生的翘曲变形与内部残余应力，直接改变部件实际几何形态与受力状态；三是不均匀收缩导致制品内部形成密度差异分布，影响结构质量分布与动态响应特性。通过系统解析上述效应，可为树脂部件的成型工艺优化与振动性能控制提供依据。（下图所示，注塑成型过程中导致的密度不均）
分析过程概述
使用树脂流动分析工具 PlanetsX 计算成型履历，将树脂流动分析结果信息导入 Ansys Workbench 进行振动解析。
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